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长城GW2.8TC柴油机发动机怠速时冒黑烟
2014-02-12 23:17:09 来源: 作者: 【 】 浏览:757次 评论:0
长城GW2.8TC增压共轨柴油机教学实验台,安装2007年生产的旧发动机,发动机怠速时黑烟滚滚,加速时更严重。
    故障诊断:该试验台在维修过程中,先后检测过汽缸压力正常,增压系统检查正常,4个喷油器专用试验台检测正常,EGR系统检查正常,分别对比更换了柴油、燃油滤清器、高压油泵(含进油计量单元)、空气流量计及ECU,但故障依旧。
    用博世金德KT670诊断仪读取故障码,无故障码。发动机怠速运转,读取数据流并和良好的同类机型对比发现:“当前系统喷油量”为15.68mg/cyc(正;臀8.63 mg/cyc),“系统设定的喷油量”为16.73mg/cyc(正;臀8.74mg/cyc),数值明显偏大,这与故障现象吻合。
    最终经检查发现喷油器下方的垫片是厚度为7mm锥面垫片(图1),更换规定厚度的喷油器下方垫片(1.5mm平垫片),发动机打着火后,冒黑烟消失,喷油量过大的数据流也恢复正常,故障排除。
    维修小结:该故障源于喷油器下方的垫片太厚,喷油器突出高度增加,使喷油器的参数如喷射距离、喷雾锥角等发生变化,引起燃油雾化不良,造成发动机怠速不稳,但是共轨柴油机电控单元具有怠速平稳运转控制功能,通过增加单缸供油量,使怠速平稳运转,因此,由于供油量的增加,使混合汽过浓,燃烧不充分而黑烟滚滚。
    该试验台的故障排除,前后历时一个多月,故障原因罕见,该故障对理解柴油机雾化、柴油机平稳运转控制有帮助。)
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Tags:长城 GW2.8TC 柴油机 发动机 怠速 时冒黑 责任编辑:rong
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