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本田雅阁轿车倒车无力
2014-01-24 07:08:14 来源: 作者: 【 】 浏览:916次 评论:0
一辆行驶里程约13万km,配置F23 A3型发动机和MAXA型自动变速器的本田雅阁轿车。用户反映:该车前进行驶时基本正常,倒车则需要踩下加速踏板才能缓慢移动,如果遇到稍微陡一些的坡路,就上不去了。
    接车后:使用诊断仪对发动机系统和自动变速器系统进行自诊断,没有故障码。原地进行加速,发动机动力良好,说明故障与发动机系统无关。检查自动变速器油,油量正常但油质略微发黑,有焦糊味。进行失速试验,D位和R位的失速转速均在标准值范围内,说明自动变速器没有明显的打滑现象。连接油压表,对倒档油压进行测量,怠速时约为850kPa,正常。在坡路上倒车,感觉发动机的负荷很大。反复试车,怠速倒档油压降到500kPa,说明自动变速器内部有泄漏问题。

    对自动变速器进行分解检查,1档离合器、2档离合器、3档离合器的摩擦片均正常,4档离合器有轻微烧损现象。检查4档离合器的活塞组件、主轴的油封、A/T离合器压力控制阀A/B总成,没有发现异常。由于倒车需要使用4档离合器,因此4档离合器烧损是倒档无力的直接原因。更换4档离合器的摩擦片和大修包,装配自动变速器。进行倒车试验,开始时车辆能够正常行驶,但随着倒车次数的增加,越来越无力。再次拆下自动变速器进行检查,4档离合器的摩擦片没有问题。整理一下检修思路,判断故障出在液压控制方面,因为如果液压控制装置泄漏或机件卡滞,那么会造成某个档位或多个档位无法正常工作。检查液压阀体(包括主阀体、调节阀体、伺服阀体和蓄能器体),没有发现明显的异常。更换液压阀体,故障彻底排除。

    MAXA型自动变速器的液压阀体由主阀体、调节阀体、伺服阀体和蓄能器体等组成,其结构见图1。


    主阀体、调节阀体、伺服阀体和蓄能器体必须紧密配合在一起,如果某个部件出现变形(特别在热车状态下),那么会出现油道泄漏或滑阀卡滞问题。本例液压阀体故障影响到倒档工作油压,致使车辆无法正常倒车,4档离合器因负荷过大而烧损。
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Tags:本田 雅阁 轿车 倒车 无力 责任编辑:rong
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